작성일 : 22-09-24 20:20
6년 뒤 전기차 내놓는 슈퍼카 람보르기니의 고집 "늦더라도 남들과 다르게"
 글쓴이 : pyne813
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프란체스코 스카르다오니 아태 총괄 인터뷰내년 하이브리드차 출시…순수 전기차는 2028년



프란체스코 스카르다오니 람보르기니 아시아 태평양 총괄이 23일 오전 서울 서초구 가빛섬에서 열린 람보르기니 우르스 퍼포만테 론칭 행사에서 차량을 소개하고 있다. 뉴시스2028년부터 순수 전기차를 내놓겠다는 람보르기니의 시간표는 확고했다. 완성차 업계가 친환경차 시장 주도권을 잡기 위해 가속 페달을 밟고 있지만, 슈퍼카 대명사 람보르기니는 내년 하이브리드차를 출시한 뒤 그로부터 5년 뒤 전기차를 내놓겠단 계획을 유지하고 있다.프란체스코 스카르다오니 람보르기니 아시아 태평양 지역 총괄은 23일 스포츠유틸리티차(SUV) '우루스 퍼포만테' 국내 출시 행사가 열린 서울 서초구 가빛섬에서 한국일보와 만나 "람보르기니의 첫 전기차 출시는 예정대로 2028년에 이뤄질 것"이라고 했다. 다른 완성차 브랜드보다 출시 시점은 다소 늦어도 꼼꼼한 시장 파악과 기술 개발을 통해 고객이 만족할 만한 제품을 내놓겠단 얘기다.람보르기니로선 현재의 전기차 시장 경쟁 구도에 무리해서 뛰어들 필요가 없다는 판단을 내린 것으로 풀이된다. 스카르다오니 총괄은 "우리는 주행의 열정과 감성, 다이내믹함을 중요시하는데 현재 출시되는 순수 전기차들의 주행 감성은 비슷하다"며 "가속은 뛰어나지만 이는 우리 철학과는 다르다"고 짚었다.그러면서 "순수 전기차 출시 자체보다 최고의 차를 만들기 위해 연구 개발에 집중하고 시장을 파악해 2028년 진정한 람보르기니 전기차를 선보일 것"이라고 강조했다. 다만 슈퍼 스포츠카 시장은 당분간 내연기관차와 하이브리드차에 집중하되, 전기차는 일상에서 쓰일 수 있는 방향으로 개발하겠단 뜻도 전했다.내연기관차 개발과 합성 연료에 대한 투자도 계속하고 있다. 이날 국내 출시 행사를 가진 우루스 퍼포만테의 경우도 사전 계약이 이미 3, 4년 대기해야 할 정도로 내연기관 모델에 대한 충성도와 수요가 높기 때문이다. 스카르다오니 총괄은 "최대 생산 가능 물량을 넘어섰다"며 "대기 고객은 다른 고객이 주문을 취소하거나 2024년에 신차가 나오면 받게 될 것 같다"고 말했다.람보르기니가 이날 출시한 우루스 퍼포만테는 이전 우루스 대비 25㎜ 늘어난 전장, 20㎜ 낮은 섀시, 16㎜ 넓은 전폭을 지녔다. 측면에서 보면 전면 돌출부와 리어 윙, 리어 범퍼를 통해 차체가 더 낮아졌음을 알 수 있다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.3초 만에 주파하며, 시속 100㎞ 주행 중 완전히 정지하는 데 걸리는 거리는 32.9m에 불과하다. 최고 속도는 시속 306㎞로, 2,300rpm부터 4,500rpm까지 영역에서 최대 토크는 86.7㎏·m이다.람보르기니 관계자는 "어떤 극한의 조건 속에서도 강력해진 주행 성능을 느낄 수 있도록 스트라다(STRADA), 스포츠(SPORT), 코르사(CORSA) 표준 주행 모드, 랠리(RALLY) 총 네 가지 주행 모드가 제공된다"며 "공식 판매 가격은 3억 원대(부가세 포함)부터"라고 전했다.
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(사진=AFP 제공)미 다우 지수, 연중 최저치 폭락23일(현지시간) 마켓포인트에 따르면 이날 미국 뉴욕증권거래소에서 블루칩을 모아놓은 다우 지수는 전거래일 대비 1.62% 하락한 2만9590.41에 마감하며 3만선 아래로 떨어졌다. 6월 17일 당시 연저점(2만9888.78)을 밑돌면서 연중 최저점을 경신했다. 2020년 11월 이후 가장 낮다.대형주 중심의 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 1.72% 빠진 3693.23을 기록했다. 6월 16일(3666.77)에 거의 근접했다. 기술주 위주의 나스닥 지수는 1.80% 내린 1만867.93에 거래를 마쳤다. 나스닥 지수 역시 6월 16일 기록했던 연저점인 1만646.10 목전까지 왔다. 월가에서는 S&P 지수와 나스닥 지수의 연저점 하향 돌파를 시간문제로 보고 있다. 이외에 중소형주 위주의 러셀 2000 지수는 2.48% 급락한 1679.59를 기록했다. 6월 16일 당시 레벨(1649.84)에 근접했다.‘연준 쇼크’에 따른 패닉장이 계속 이어졌다. 연방준비제도(Fed) 통화정책에 민감한 미국 2년물 국채금리는 장중 4.270%까지 치솟았다. 2007년 이후 가장 높다. 특히 달러화 가치가 폭등했다. 주요국 통화 대비 달러화 가치를 지수화한 달러인덱스는 장중 113.23까지 치솟았다. 2002년 12월 이후 가장 높은 수준이다. 이에 경기 침체 공포가 커졌고, 주식 투자 심리를 짓눌렀다.침체 우려에 국제유가는 배럴당 80달러를 하회했다. 뉴욕상업거래소에서 11월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 5.69% 하락한 배럴당 78.74달러에 거래를 마쳤다. 지난 1월 10일 이후 최저치다. 유가는 이번 주에만 7.10% 하락했다. 월가는 주요 지수 전망치를 줄줄이 하향 조정하는 기류다. 골드만삭스는 이날 S&P 지수의 연말 전망치를 기존 4300에서 3600으로 하향했다. 추후 기존 연저점을 깰 것이라는 의미다. 연준의 공격적인 긴축으로 인해 향후 주가 밸류에이션이 타격을 입을 것을 고려한 조정이다.제롬 파월 연준 의장은 이날 ‘페드 리슨’(Fed Listen) 행사에서 모두발언을 통해 “코로나19 팬데믹으로 인한 혼란으로 인해 미국 경제가 ‘뉴 노멀’(new normal)로 진입하고 있다”며 “우리는 예외적으로 이례적인 혼란들 속에 계속 대처하고 있다”고 말했다.파운드화 쇼크…혼돈의 유럽 시장유럽 시장 역시 흔들렸다. 영국 정부가 발표한 대규모 감세 정책으로 파운드화 가치가 폭락했다. 파운드·달러 환율은 이날 장중 1.084달러까지 하락했다(파운드화 약세·달러화 강세). 마거릿 대처 전 총리 시절인 1985년 이후 37년 만에 처음 1.09달러 아래로 떨어졌다. 영국 길트채 금리 급등에도 파운드화 가치가 떨어지는 것은 영란은행(BOE)의 인플레이션 완화책에 대한 시장의 의구심이 큰 탓이다. 기타 신흥국에서 일어날 법한 사태가 준기축 통화 중 하나로 꼽히는 영국에서 벌어지고 있는 셈이다.시장에서는 이미 파운드·달러 환율이 유로·달러 환율에 이어 패리티(parity·1대1 교환)를 나타낼 수 있다는 우려가 나온다. 역대 최저 환율(1파운드당 1.052달러)을 밑돌 수 있다는 뜻이다. 유럽 통화위기를 걱정해야 하는 수준이다. 유럽의 주요국 증시는 일제히 약세를 보였다. 독일 프랑크푸르트 증시의 DAX 30 지수는 전거래일 대비 1.97% 내렸고, 프랑스 파리 증시의 CAC 40 지수는 2.28% 떨어졌다.LPL파이낸셜의 퀸시 크로스비 수석전략가는 “시장은 인플레이션에 대한 우려에서 공격적인 연준 기조에 대한 우려로 분명하고 빠르게 전환하고 있다”고 말했다. 그는 이어 “국채금리가 수년간 보지 못했던 수준으로 오르고 있다”며 “이는 연준이 어떤 무엇인가를 깨뜨리지 않으면서 물가 안정에 도달할 수 있는지에 대한 사고방식을 바꾸고 있다”고 지적했다. 그는 유럽 금융시장의 혼돈에 대해서는 “세계적인 거시경제 혼란”이라고 했다.