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하반기 전기차 판매량은 더욱 늘어날 것으로 전망된다. 가격대가 다양한 차종이 국산·수입 가리지 않고 동시에 출격하기 때문이다. 중형 SUV(다목적스포츠차량)부터 대형 세단까지 소비자가 고를 수 있는 차도 다양하다.현대차 아이오닉6가 다음달 신차 포문을 연다. 아이오닉6는 LG에너지솔루션의 77.4㎾h 용량의 배터리를 장착해 1회 충전시 최대 524㎞를 주행할 수 있다. 바람저항계수가 0.21cd로 현대차 모델 중 가장 낮아 전기소비효율(전비)도 ㎾h당 6.2㎞로 세계 최고 수준이다.



/사진제공=기아기아는 람보르기니·페라리 등을 여유있게 제치는 광고로 화제가 됐던 EV6 GT를 올 하반기에 내놓는다. EV6 GT는 430㎾급 듀얼 모터를 적용한 고성능 모델로, 최고 출력 584마력과 최대 토크 740Nm의 동력 성능을 보여준다. 성능이 올라간만큼 주행거리는 국내 기준 300㎞ 후반대를 보여줄 것으로 예측된다. 국내 출시 가격도 7000만원대로 예상됐다.수입 브랜드의 전기차 출시도 줄잇는다. EQA·EQS 등으로 국내 전기차 시장에서 확고하게 자리잡은 메르세데스-벤츠는 전기 세단 EQE를 출시한다. EQE는 90.6㎾h 배터리를 장착해 1회 충전시 유럽 WLTP 기준 최대 654㎞가 주행이 가능하다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.6초만에 도달하며, EQS와 마찬가지로 MBUX 하이버스크린을 탑재해 내부의 고급감을 높인 게 특징이다.



(서울=뉴스1) 박세연 기자 = BMW코리아가 24일 서울 동대문구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 BMW 엑설런스라운지 2022에서 11월 정식출시 예정인 럭셔리 플래그십 세단 뉴7시리즈를 공개하고 있다.2022.5.24/뉴스1BMW는 대형 세단을 내놓는다. 고가 세단 EQS의 메르세데스-벤츠, e-트론 GT의 아우디, 타이칸의 포르쉐 등과 경쟁하기 위해서다. 풀체인지(완전변경) 7시리즈 기반 전기차인 i7은 107.7㎾h의 배터리를 장착해 유럽 WLTP 기준 완충시 최대 625㎞를 주행할 수 있다. 뒷좌석에는 영화관을 연상케하는 31.3인치 BMW 시어터 스크린 등이 들어간 게 특징이다.현대차·기아의 국내 독주를 견제할 전기차도 나온다. 유럽에서 큰 인기를 끌고 있는 폭스바겐 ID.4가 올 하반기 출시를 앞두고 있다. 지난해 전 세계에서 네번째로 많이 팔린 모델이기도 하다. 77㎾h 배터리를 장착해 완충시 최대 405㎞를 주행할 수 있다. 가격대는 현대차 아이오닉5와 기아 EV6와 비슷하거나 약간 비싼 수준으로 나올 것으로 전망된다.