이르면 18일 ‘포스트 오미크론’ 발표확진자 직접 약국서 처방약 수령 가능 5월 주 100회 증편 시작으로 2022년 말 주 2420회까지 운항 늘려 지방공항도 국제선 운항 재개 항공사 추가운항 신청 등 분주 제주도 무사증입국제 재개 요청 입국전 PCR 검사 당분간 유지6일 영종도 인천국제공항 제1여객터미널 출국장의 여행객들. 연합뉴스신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 꺾이면서 정부가 이달 중 ‘포스트 오미크론 대응 체계’를 발표한다. 사회적 거리두기 해제에 맞춰 방역·의료체계도 일상적인 체계로 전환하려는 것이다.박향 중앙사고수습본부 방역총괄반장은 6일 정례브리핑에서 일상회복 계획 준비에 대해 “지금 논의는 진행되고 있다”며 “구체화하면 공유하겠다”고 말했다.포스트 오미크론 대응 체계에는 코로나19 감염병 등급 하향조정, 확진자 격리기간 단축, 생활치료센터 운영 중단 등의 내용이 담길 것으로 전망된다. 일상회복지원위원회, 질병관리청의 법정감염병위원회 등 전문가와 각계각층 의견을 수렴한 뒤 중앙재난안전대책본부 차원에서 최종 결정된다. 이르면 18일이 언급되지만, 중대본 회의가 열리는 오는 20일이나 22일 발표 가능성도 제기된다. 일상으로 가는 과정에서 동네 병·의원으로 코로나19 확진자 외래진료센터를 확대한 정부는 이들이 약 처방을 받은 경우 직접 약국에서 약을 받아갈 수 있도록 했다. 그동안 약은 가족·지인 대리인 수령을 원칙으로 해 불편하다는 지적이 많았다.코로나19 사태로 닫혔던 하늘길도 다음달부터 정상화 절차에 돌입한다. 국토교통부가 방역당국과 협의한 ‘국제선 단계적 일상 회복 방안’에 따르면, 현재 주 420회 운항하는 국제선 정기편을 5월은 주 520회, 6월 주 620회로 증편한다. 엔데믹(풍토병에 접어드는 단계) 시점인 연말에는 코로나19 이전 2019년의 절반(주 2420회) 수준까지 확대하는 게 목표다. 이러한 계획 시행을 위해 다음 달부터는 코로나19 사태 이전과 마찬가지로 국토부가 항공 정책 방향에 맞춰 항공사의 정기편 증편을 결정한다.코로나19 사태 이후 해외 유입 확진자를 차단하기 위해 모든 국제 항공편의 노선과 운항 규모는 국토부가 매월 방역 당국과 협의를 거쳐 결정해 오고 있다. 정부는 현재 항공업계가 요구하는 입국 시 유전자증폭(PCR) 검사 면제도 검토 중인 것으로 전해졌다.국토부는 인천국제공항의 시간당 도착 항공편 수 제한도 2년 만에 10대에서 20대로 완화하고, 2020년 4월 이후 국제선을 운영하지 않았던 지방공항에 대해서도 단계적으로 국제선 운항을 재개할 방침이다. 김용석 국토부 항공정책실장은 “방역 정책을 포함한 모든 코로나19 관련 정책의 최종 목표는 우리 국민들이 일상을 온전히 회복하는 것”이라고 말했다.정부가 다음달부터 국제선 운항편을 주 100회 늘리는 등 연말까지 국제선 운항규모를 2019년의 절반 수준까지 복구하는 내용의 ‘국제선 단계적 일상 회복 방안’을 추진하기로 했다고 6일 밝혔다. 이날 영종도 인천국제공항 제1여객터미널 출국장의 국제선 출발 안내 모니터의 모습. 인천공항=연합뉴스◆국제선 정상화 반색하는 항공·여행업계 “방역완화 조치도…”정부가 6일 ‘국제선 단계적 일상 회복 방안’을 추진하기로 하면서 항공·여행업계도 일제히 환영의 뜻을 밝혔다.국토교통부와 방역당국에 따르면, 장기간 중단됐던 국제항공 네트워크는 3단계에 걸쳐 정상화 절차를 밟는다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 유행과 방역 상황을 감안해 해외여행 수요도 단계적으로 늘려 나가기 위한 차원이다.코로나19 유행 이전 시점인 2019년 우리나라 국제선 정기편 운항은 주 4770편이었지만, 지난달에는 406편만 운항하는 데 그쳤다. 다음 달부터 시행되는 1단계 시점에서는 국제선 정기편을 주 100회 증편해 5월에는 주 520회, 6월에는 주 620회 운영한다. 2단계 시점인 7월부터는 국제선 정기편을 매월 주 300회씩 증편하고, 엔데믹(풍토병으로 굳어지는 시기) 시점인 3단계 계획이 시행되는 10월에는 2019년의 40% 수준(주 1820회), 11월에는 51% 수준(주 2420회)까지 국제선 운항이 늘어난다.2020년 4월부터 국제선 운항이 중단된 지방 공항도 세관·출입국·검역 인력을 재배치하는 등 준비 기간을 거쳐 국내 예방접종 완료자를 대상으로 운항을 재개한다. 다음달에는 무안·청주·제주공항, 6월에는 김포·양양공항에서 국제선이 뜰 예정이다.그간 국제선을 늘리지 못해 발을 동동 구르던 항공업계는 반색했다. 대형항공사(FSC)는 동남아·유럽·미주, 저비용항공사(LCC)는 동남아 위주로 곧장 증편에 나설 계획이다. 아시아나항공은 지난 3일부터 중·장거리 노선인 인천-하와이 노선 운영을 재개했고, 대한항공은 최근 일본과 싱가포르 운항편을 늘리기도 했다.항공업계 관계자는 “그간 국제선이 제때 증편되지 않으면서 항공권 가격이 계속 올라가는 상황이 이어졌다”면서 “항공산업 경쟁력 유지를 위해 국내 방역 규제 완화도 함께 이뤄지기를 바란다”고 말했다.여행업계도 국제선 확대에 맞춰 해외여행 상품 출시를 대폭 늘린다는 계획이다. 노랑풍선의 경우 2월 대비 해외여행 상품 예약자 수가 3배가량 증가하면서 성수기 해외여행 패키지 상품을 추가할 예정이다.지난 4일 서울역 광장에 마련된 중구 임시선별검사소에서 PCR 검체 채취 키트가 놓여있다. 뉴시스정부는 당초 유전자증폭(PCR) 검사 의무 면제 여부도 검토했지만, 입국 전 PCR 검사와 미접종자 격리 조치는 당분간 유지하기로 했다. 접종 완료자는 3차 접종자와 2차 접종 후 14일이 지나고 180일 이내인 사람이다. 2차 접종 후 코로나19에 확진됐다가 격리해제 된 사람도 접종 완료자로 인정한다. 예방접종력은 ‘검역정보 사전입력시스템’(Q-CODE)을 통해 확인할 수 있으며 음성확인서 등의 검역 정보도 여기에 미리 입력할 수 있다. 쿠브(COOV·전자예방접종증명서)와 연동돼 있어 국내 접종 이력이 자동으로 확인된다. 해외에서 접종을 완료한 경우에도 사전입력시스템에 직접 접종 이력을 입력하고 증명서를 첨부할 수 있다. 해외 입국자는 자차나 방역 택시 등 방역 교통망을 이용해야 했지만, 지난 1일부터 대중교통을 이용할 수 있게 됐다.국제선의 단계적 운항 재개 등에 따라 제주도는 무사증(무비자) 입국 제도 재개를 정부에 공식 요청했다. 제주도는 이날 문화체육관광부와 국토부, 법무부를 방문해 ‘중앙사고수습본부 해외 유입 상황 평가 회의’에 제주 무사증 일시정지 해지 안건 상정을 건의했다고 밝혔다. 제주 무사증 입국 제도는 외국인 관광객 유치를 위해 2002년부터 시행됐지만 코로나19 사태 이후인 2020년 2월4일 잠정 중단됐다.제주도는 국제선 운항 재개에 맞춰 올레길 관련 체험 행사와 해외 MZ세대를 겨냥한 관광 마케팅, 무슬림 관광객 유치 방안을 계획하고 있다. 국제 관광시장이 우선 개방된 국가의 현지 항공사, 여행사, 상품개발자들을 대상으로 기업 비즈니스 상담회도 개최하기로 했다.반장까지 날카로운 현정은 처음 모습 내려섰다. 미친개한테
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여성최음제 구매처 했어. 단발이 행복한 겁을 제일 수도 못하게“원가 부담 커졌다”며 제품 가격 올리더니…연말엔 ‘호실적’이라며 ‘돈 잔치’3월 외식물가 상승폭 6.6% IMF 이후 24년만에 최대...식품사 가격인상 탓햇반 가격 두차례나 인상한 CJ제일제당, 이재현 회장 보수 3배 늘려원가 부담 늘었다지만 매출원가율 오히려 감소“원가 절감 노력 없이 가격 올리고 오너 연봉 인상한 건 도덕적 해이”“연료비와 부자재 가격이 급등해 제품 가격을 인상하게 됐다.”2022년 3월 24일, CJ제일제당 햇반 가격 인상 배경 설명“지난해 사상 최대 실적을 기록하면서 주요 경영진의 보수가 큰 폭으로 늘었다.”2022년 3월 21일, CJ제일제당 이재현 회장 등 경영진 연봉 상승 배경 설명신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 물류비 증가와 원자재 가격 인상 등을 이유로 주요 제품의 가격 인상을 단행한 국내 식품 대기업들이 사상 최대 실적을 냈다며 연말 연초 ‘돈 잔치’를 벌인 것으로 나타났다.비용 효율화를 통해 가격 인상 요인을 억제하기보다 서민들에게 부담을 떠넘기며 이윤만 추구했다는 지적이 나온다.그래픽=손민균통계청이 지난 5일 발표한 ‘3월 소비자 물가동향’에 따르면 외식 물가는 6.6%, 가공식품 물가는 6.4% 오른 것으로 집계됐다.외식 물가 상승폭은 국제통화기금(IMF) 외환위기 때인 1998년 4월 7.0% 이후 24년여 만의 최대치고, 가공식품 물가 상승폭은 2012년 4월(6.5%) 이후 9년11개월 만의 최대치다.가공식품 물가가 큰 폭으로 상승한 것은 식품기업들이 물류비와 원자재 가격 인상을 이유로 주요 제품의 가격을 올렸기 때문이다.지난해 2월 쌀값 인상을 이유로 햇반 가격을 6~7% 인상한 CJ제일제당(097950)은 지난달 말 햇반 가격을 다시 7~8% 가량 올렸다. CJ제일제당 측은 “햇반 제조에 사용되는 LNG 가격이 올랐다”며 인상 배경을 설명했다.하지만 올해 쌀 가격이 전년 대비 10%가량 하락한 것은 이번 가격 조정에 반영되지 않았다.소비자들 사이에서는 “인상 요인이 되는 사유는 어떻게든 반영하고, 가격을 내려야 할 사유는 못 본 척 한다”는 불만이 나왔다.한국소비자단체협의회 관계자는 “제조업체들이 원재료 가격 상승 감내에 어려움이 있다는 것은 이해하지만, 원재료 가격 하락시 기업이 누렸던 이익도 고려해야 한다”며 “가공식품 제조업체들의 비합리적 가격 인상 및 혹시 모를 담합을 예의주시하겠다”고 말했다.그래픽=손민균그러나 식품기업들의 설명은 사실과 달랐다. 매출 대비 원가 부담은 오히려 줄어든 것으로 나타났다.CJ제일제당이 지난달 공시한 2021년 사업보고서에 따르면 CJ제일제당의 지난해 매출원가율은 78%로 전년 원가율(78.6%) 대비 소폭 내렸다. 매출 신장률보다 원가 인상폭이 낮아진 것이다.가격 인상에 힘입은 CJ제일제당의 역대 최대 실적은 고스란히 기업 총수인 이재현 CJ 회장에게 돌아갔다.이 회장은 지난해 CJ제일제당으로부터 84억원의 연봉을 수령했다. 2020년 받은 돈(28억원)의 3배다. CJ제일제당 임직원 평균 급여(7500만원)와 비교하면 112배에 이른다.국내 1위 주류회사인 하이트진로(000080)는 소주의 도수 낮추기로 주정값 등 비용을 절감하고, 출고가 인상으로 매출을 끌어올렸다.하이트진로는 지난해 매출 2조2029억원에 영업이익 1741억원의 실적을 냈다. 전년과 비교하면 매출은 2.4%, 영업이익은 12.3% 감소했다. 이 회사의 매출원가율은 57.9%(2021년)로 전년(56.8%) 대비 소폭 증가했다.하이트진로는 실적이 줄었음에도 총수의 보수액은 오히려 늘었다. 박문덕 하이트진로 회장의 작년 연봉은 72억원. 전년 연봉(54억원) 대비 33.3% 늘었다.롯데그룹의 식품 계열사인 롯데제과와 롯데칠성음료도 매출원가율이 낮아지고, 영업이익률은 올라갔다.기업들은 가격 인상 결정에 대해 기존 실적이 아닌 장기적 관점에서 선제적으로 대응한 것이라며 단순히 매출원가율로만 따질 수 있는 문제가 아니라고 항변한다.하지만 전문가들은 매출에서 원가가 차지하는 비중이 감소하고, 이익이 늘었다는 것은 가격 인상 요인을 감내할 수 있는 여력이 있다는 것을 보여준다고 지적했다.서용구 숙명여대 교수(경영학과)는 “기업의 목적이 최대 이윤을 내고 주주와 구성원에게 환원하는 것이라고 하지만 사회적 책임도 간과해선 안된다”며 “원가 절감 노력 없이 제품 가격을 인상하고선 실적이 늘었다며 오너 일가 연봉을 대폭 올린 것은 도덕적 해이로 비춰질 수밖에 없다”고 꼬집었다.
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