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신천지게임 작품의【서울=뉴시스】고범준 기자 = 12일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 'EV 트렌드 코리아 2018'에서 모델들이 코나 일렉트릭 앞에서 포즈를 취하고 있다. 2018.04.12. bjko@newsis.com[서울=뉴시스] 조인우 기자 = 지난해 세계 전기자동차(BEV·PHEV·FCEV) 시장에서 현대차·기아가 4위를 차지했다. 전년 대비 59.9% 판매량이 증가한 19만8487대를 기록하면서 2019년 7위에서 세 계단 상승했다.한국자동차산업협회가 11일 발간한 '2020년 주요국 전기자동차 보급 현황과 주요 정책변화' 보고서에 따르면 지난해 3월 체코 공장에서 생산이 개시된 코나EV 및 유럽규제 대응을 위한 전기자동차 수출확대 전략, 국내 시장에서의 전기화물차 판매확대 등이 현대차·기아의 판매량 증가를 견인했다.1위는 테슬라가 44만2334대 판매로 2019년에 이어 1위를 유지했다. 전년 대비 211.1% 판매량이 증가한 폭스바겐그룹이 38만1406대 판매로 2위에 올랐다. 폭스바겐의 ID.3를 앞세워 보급형 EV와 고가형 전기차 모델을 전방위로 투입하고 PHEV 라인업을 확대한 것이 주효했다3위는 중국 합작법인을 통해 출시한 홍광 미니의 판매확대로 전년 대비 판매량이 134.1% 증가해 22만1116대를 판매한 GM그룹이 차지했다. 19만4158대를 판매한 르노-닛산과 17만9295대를 판매한 BYD, 17만3202대를 판매한 BMW가 각각 5·6·7위에 올랐다.현대차 코나 일렉트릭은 모델별 판매량에서도 5위를 차지했다. 생산거점이 확대되면서 세계 시장에서 5만5981대가 판매됐다. 모델별 판매량 1위는 33만6302대가 판매된 테슬라 모델3가 차지했다. 2위는 홍광 미니(12만6603대), 3위는 르노 조에(10만1103대), 4위는 테슬라의 소형 전기 SUV(7만527대) 등이 뒤를 이었다. 이들 상위 5개 모델의 글로벌 전기차 시장 점유율은 34.1%로 나타났다.보고서에 따르면 지난해 전기동력차는 약 294만대가 판매되며 코로나19로 인한 전세계 자동차 시장의 침체 분위기에도 전년 대비 44.6%의 높은 증가세를 기록했다.유형별로 전기차는 전년 대비 34.7% 증가한 202만5371대가 판매되며 순수전기차 시장이 처음으로 200만대 규모를 넘겼다. 플러그인하이브리드는 출시 모델의 확대로 전년 대비 73.6% 증가한 91만대, 수소전기차는 전년 대비 9.3% 증가한 8282대 판매됐다.지역별로는 유럽과 중국 시장이 전체 시장의 성장을 견인했다. 유럽 전기동력차 시장은 전년 대비 133.5%가 증가한 129만대로 전기동력차 시장 점유율은 전년도 27.2%에서 43.9%로 확대됐다.이는 전기동력차 보조금 증액과 적극적인 인프라 구축예산 확대, 강화된 온실가스 규제 대응을 위한 제작사 신모델 투입확대 등이 어우러진 결과로 해석된다. 특히 독일, 프랑스, 이탈리아는 정부 보조금 증액 등 지원 확대에 힘입어 전년 대비 278.7%, 177.8%, 251.3%로 폭발적인 성장세를 보였다.정만기 KAMA 회장은 "지난해 전기동력차 시장은 코로나19 위기 극복을 위한 각국 정부의 보조금 확대 등 적극적인 인센티브 정책에 힘을 입었다"며 "아직은 전기동력차가 내연기관차 대비 경쟁력을 확보하기 어려운 만큼, 보조금 확대와 충전인프라 구축 확대, 충전 편의성 제고 등의 정책이 필요하다"고 했다.이어 "특히 시장의 힘에 의해 전기동력차 생산, 보급이 확대되도록 정부는 기업들의 전기동력차 영업 환경을 개선해주고, 소비자들에게는 충전 편의성을 획기적으로 개선해주는 노력이 필요하다"고 강조했다.☞공감언론 뉴시스 join@newsis.com▶ 네이버에서 뉴시스 구독하기▶ K-Artprice, 유명 미술작품 가격 공개▶ 뉴시스 빅데이터 MSI 주가시세표 바로가기<ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지>