작성일 : 21-05-13 01:24
현대모비스, 2025년까지 글로벌 수준 안전 역량 강화
 글쓴이 : pyne813
조회 : 24  
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현대모비스는 서울 역삼동 본사에서 전사 차원의 안전 역량 향상을 위한 ‘안전 수준 향상 프로젝트 선포식’을 개최했다고 12일 밝혔다.이번 행사는 신임 조성환 사장의 ‘안전 최우선 경영’ 취임 메시지를 실천에 옮기기 위한 것으로 기업의 미래 가치와 지속 가능성을 제고하기 위해 진행됐다. 현대모비스는 안전 관리 수준에 대한 글로벌 전문 업체의 평가를 받고, 이를 토대로 안전 경영시스템 구축을 위한 중장기 로드맵을 수립할 계획이다.이번 평가에서 활용될 글로벌 안전 인증 체계인 ‘국제안전등급심사’는 안전 리더십, 위험성 평가, 리스크 관리, 비상 대응 계획 등 15개 분야 137개 항목 상세 평가를 통해 조직의 안전 관리 수준에 대한 등급을 부여한다. 현대모비스는 설문 조사, 현장 평가, 인터뷰 등 다양한 방식으로 위험 요인과 취약 분야를 도출해 안전 시스템을 개선할 방침이다. 글로벌 전문 기관의 평가를 기초로 올해 안으로 사업장 특색에 맞는 자체 평가 기법을 개발할 예정이다.현대모비스는 2025년까지 자동차 업종 글로벌 수준인 ISRS ‘레벨 6’를 목표로 안전 시스템을 구축한다. ISRS 레벨 6은 기업 내 안전 전담 조직이 사전 모니터링과 위험 요인을 관리하고 사후조치, 재발 방지 교육 훈련 등을 체계적으로 수행하는 단계를 의미한다. 현대모비스는 레벨 6 달성을 위해 안전 관련 전담 인력과 조직 투자를 확대한다. 국내 사업장은 물론 해외 법인의 안전 관리 수준도 체계적으로 관리하고, 협력사의 안전 활동도 지원할 방침이다.현대모비스는 2013년 국내 전 제조 사업장에서 안전보건경영시스템 국제인증과 국내 인증을 취득했다. 지난 3월 열린 정기 이사회에서는 기존의 투명경영위원회를 지속가능경영위원회로 확대 개편하며 산업 안전과 ‘환경·사회·지배구조(ESG)’ 경영 활동을 강화한 바 있다.동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com▶ 네이버에서 [동아일보] 채널 구독하기▶ 당신의 소중한 순간을 신문으로 만들어 드립니다▶ 멀티미디어 스토리텔링 ‘The Original’ⓒ 동아일보 & donga.com, 무단 전재 및 재배포 금지
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'계열사 부당지원' 의혹을 받는 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장이 12일 오전 서초구 서울중앙지법에 열린 영장실질심사에 출석하고 있다. 연합뉴스'계열사 부당지원' 의혹을 받는 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장이 구속됐다.서울중앙지법 이세창 영장전담 부장판사는 12일 박 전 회장에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 열고 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률(특경법)상 횡령 등의 혐의로 검찰이 청구한 구속영장을 발부했다. 이 부장판사는 "피의자가 피의사실과 같은 죄를 범했다고 의심할 만한 상당한 이유가 있고, 증거를 인멸할 염려가 있어 구속 사유와 필요성이 인정된다"고 구속 이유를 밝혔다. 검찰은 지난달 15일 박 전 회장을 피의자 신분으로 불러 조사한 뒤 사안이 중대하고 증거 인멸 우려가 있다는 판단에 따라 이달 10일 구속 영장을 청구했다.박 전 회장은 계열사를 이용해 총수 지분율이 높은 금호고속(금호홀딩스)을 부당하게 지원한 혐의를 받는다. 지난해 공정거래위원회가 금호아시아나그룹의 부당 내부거래에 대해 시정명령과 320억 원의 과징금을 부과하면서 금호산업과 아시아나항공, 박 전 회장, 당시 그룹 전략경영실 임원 2명을 검찰에 고발했다. 당시 공정위 조사에서 금호아시아나그룹은 해외 업체에 기내식 독점 사업권을 넘기는 대신 금호고속의 신주인수권부사채(BW)를 해당 업체가 인수하도록 했고, 금호산업 등 9개 계열사는 금호고속에 낮은 이자로 자금을 빌려준 것으로 나타났다.박삼구 전 금호아시아나그룹 회장. 연합뉴스구체적으로 금호아시아나그룹은 2015년부터 해외 투자자문 업체를 통해 금호고속에 투자하는 것을 조건으로 아시아나항공 기내식 독점사업권을 넘기는 방식의 '일괄 거래'를 여러 업체에 제안했다. 스위스 게이트그룹이 이를 수락하면서 기내식 독점 사업권을 게이트그룹에 넘겼고, 게이트그룹은 2017년 3∼4월 만기 1·2·20년의 금호고속 BW 1600억 원어치를 무이자로 인수했다. 이 거래로 금호고속은 162억원 상당의 이익을 본 것으로 공정위 조사 결과 드러났다.또 기내식 사업권과 BW 인수를 맞바꾸는 일괄거래가 늦어지면서 금호고속의 자금사정이 어려워지자 금호아시아나그룹은 9개 계열사가 담보없이 45회에 걸쳐 총 1306억원을 정상 금리(3.49∼5.75%)보다 낮은 1.5∼4.5%의 금리로 금호고속에 빌려줬다. 공정위는 계열사들의 지원으로 금호고속이 약 169억원의 금리 차익을 얻고, 박 전 회장을 비롯한 총수일가 역시 특수관계인 지분율에 해당하는 이익(최소 77억원)과 결산 배당금(2억5000만원)을 챙긴 것으로 판단했다.공정위의 고발로 수사에 착수한 검찰은 지난해 11월 금호아시아나그룹 본사와 아시아나항공 사무실 등을 압수수색해 회계장부와 전산 자료 등을 확보했다. 이후 금호아시아나그룹 전략경영실 윤모 전 상무와 공정위 직원 송모씨가 뒷돈 거래를 통해 금호 측에 불리한 자료를 삭제한 혐의를 찾아내 구속기소 했다. 박 전 회장은 지난달 검찰 소환조사를 받은 뒤 기소의 적정성을 판단해달라며 검찰수사심의위원회 소집을 신청했으나, 서울중앙지검 검찰시민위원회는 해당 사건을 수사심의위에 넘기지 않기로 결정했다.성규환 부산닷컴 기자 bastion@busan.com, 일부 연합뉴스▶ 네이버에서 부산일보 구독하기 클릭!▶ 부산닷컴 회원가입. 회원 전환하면 부산일보 지면보기 무료이벤트▶ 부산일보 홈 바로가기